经济观察网 记者 宋笛 从各部委到地方，政策正在为养猪产业一路“大开绿灯”。
9月2日，交通运输部官网微信披露信息显示，交通运输部已经联合农业农村部印发了《关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》该文对猪肉、生猪运输给出了两项优惠政策，一是从2019年9月1日起，对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆，恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策；二是在2019年9月1日至2020年6月30日期间，对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。
当日下午，多支“猪肉股”出现上涨，其中立华股份（300761）当日上扬超6%，天邦股份（002124）上涨超4%。
按照此前中国政府网披露信息，在8月22日的国常会确定的稳定猪肉生产政策包中，即包括“将仔猪及冷鲜猪肉运输纳入‘绿色通道’政策范围，降低物流成本”，此次交通运输部落地的政策则更进一步，在未来超过3个季度的时间内，对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。
经济观察网查阅以往政策资料发现，在2018年国办发布的《国务院办公厅关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知》中提出要完善活畜禽长途调运监管措施，切实加强调运监管，鼓励畜禽产品冷链运输、冷鲜上市，运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。
由于猪肉价格的变动以及生猪养殖行业的变化，在最近的一段时间中，各级地方政府和相关部委的鼓励养殖、稳定市场的政策在不断的释出。
8月29日，商务部新闻发言人高峰表示，将密切跟踪市场动态，会同相关部门适时投放中央储备冻猪肉和牛羊肉，增加肉类市场供应。同时，指导产销区建立稳定的购销协作关系，促进区域间产销衔接，畅通肉类供应渠道。发改委也表态各级政府将重点支持种猪场、规模养殖场恢复和扩大产能，及时启动价格补贴联动机制。
8月21日的国常会则提出“地方要立即取消超出法律法规的生猪禁养、限养规定。对依法划定的禁养区内关停搬迁的养殖场（户），要安排用地支持异地重建”
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